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                河南高招“專業”指南丨冷門專業竟如此酷 飛行器動力工程專業畢業生太搶手

                來源:大象新聞 2022-07-01 17:09:16
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                • 天天315維權

                大象新聞記者 王韶卿

                每個小男孩都有一個飛天夢,對飛機的構造充滿了好奇。小時候的你是否每天仰望天空,思考著很多稀奇古怪的問題,飛機是怎么飛起來的?它又是如何從萬米高空降落下來的?這些想不通的問題,總是堆滿了小腦袋,不少同學便從小立志,設計飛機、研究飛機,希望將來能夠從事與飛機有關的工作。

                作為一個冷門專業,飛行器動力工程專業又是一個“高大上”的專業。該專業都學習哪些內容?學習后發展方向有哪些?圍繞這些問題,大象新聞采訪了鄭州航空工業管理學院航空發動機學院飛行器動力工程系的老師和同學,為你揭秘它的神秘面紗。

                “敢上九天攬月” 00后大學生的“飛天夢

                “從小我就有一個飛天夢,對航空領域特別感興趣,希望能在天空中自由的翱翔。”楊嘉是鄭州航空工業管理學院航空發動機學院2019級飛行器動力工程專業學生,他告訴記者,小時候楊利偉就是他的偶像,經常通過電視了解國家航空航天事業的發展。“發動機被譽為飛機的‘心臟’,是決定飛行器一代又一代發展的關鍵,高考報考志愿時我毅然選擇了飛行器動力工程專業。”

                (學院組織空天動力科普大賽)

                興趣是最好的老師,進入大學后,楊嘉認真對待每一門課程,遇到問題咨詢老師,查閱資料,爭取做到最好。“我們專業課主修課程包括理論力學、材料力學、工程熱力學、傳熱學、航空發動機原理、航空發動機結構、航空發動機控制等等,對于飛機和機械工程技術感興趣的同學來說,這個專業是個不錯的選擇。”

                楊嘉告訴記者,飛行器動力工程專業就業主要面向航空航天動力裝置相關領域工作,包括燃氣輪機、飛機直升機傳動系統的研發和制造。“隨著國家對飛行器動力行業的支持,飛行器動力工程專業未來在就業方面還是比較穩定且逐年向好的。”

                “工程制圖、航空航天大型結構分析軟件應用等操作性比較強的課程是實踐學習中的重中之重,需要認真對待。這個專業要求我們在理論知識學習及實踐中要更加仔細認真,不允許出任何差錯。”楊嘉說,“數學是所有理工科專業的必修課程,在以后的工程實踐中,需要將力學模型轉化為數學模型進行求解。課程學習難度大,內容多,需要多多費心,才能將基礎知識學習扎實。”

                對于未來,楊嘉準備繼續深造攻讀碩士研究生,為進一步研究航空發動機領域相關技術工程實踐應用奠定扎實理論基礎。 

                飛行器動力工程專業為河南首個航空類本科專業

                “飛行器動力工程專業屬于理工科,對數學和物理知識掌握程度要求比較高。”鄭州航院航空發動機學院飛行器動力工程系主任、碩士生導師李勇告訴記者,專業以航空航天飛行器動力為對象,以航空宇航科學與技術學科為依托,以動力、能源、機械及控制等專業方向為延拓,歷經十余年的發展,已成為鄭州航空工業管理學院最具“航空航天”特色的專業之一,為河南省首個航空類本科專業,2021年獲批省級一流本科專業建設點。

                (劉大響院士到學院視察工作)

                李勇告訴記者,2021年11月,鄭州航院為貫徹落實河南省第十一次黨代會“著力創建國家創新高地”的決策部署,進一步加快助推河南省融入國家航空強國建設戰略布局,圍繞“建設高水平航空航天大學”的發展目標和辦強航空航天類工科的發展思路,以河南省首個航空航天類本科專業-飛行器動力工程專業和飛行器質量與可靠性專業為基礎,組建航空發動機學院,并聘請中國工程院院士劉大響擔任名譽院長和首席科學家,培養飛行器動力工程、質量檢測與可靠性評估、航空維修工程等領域的專業技術人才。目前航空發動機學院已建成航空動力實驗中心、可靠性環境實驗室、創新實踐教學部以及多個校內外實習基地,為人才培養提供有力的保障條件。

                “我們專業學習知識點涵蓋了航空發動機原理、結構、葉輪機械原理、控制系統、進排氣系統,以及傳熱與燃燒、強度分析、故障診斷及新能源發動機技術等。”李勇表示,畢業生就業方向主要分布在航空航天大型企業及部隊以及民航公司從事航空航天發動機設計、制造、試驗、控制、測試等方面的研究、開發和管理等工作。 

                畢業生太搶手 超7成就業于軍工及大型國企等

                安均優是飛行器動力工程專業2012屆學生,畢業后,他懷著對藍天的憧憬來到上海應聘。憑借扎實理論功底過硬職業能力,他成功被上海吉祥航空公司錄取。 

                “像安均優這樣選擇就業的學生有很多,但也有學生選擇了繼續學習深造。”李勇說,2013屆飛行器動力工程專業學生魏志遠,成為了北京航空航天大學和英國克蘭菲爾德大學聯合培養博士,北京航空航天大學博士后,主要研究方向為航空發動機控制安全性與適航。

                “針對發動機服役階段安全性提升及性能保障需求,他創新性地提出了發動機服役期先進安全控制方法,形成民用渦扇控制安全性設計約束及適航審定要素。”李勇說。

                在升學就業方面,李勇表示,2021屆、2022屆航空發動機學院畢業生考研升學率分別達到25.14%,22.89%,居全校前列;2022屆畢業生綜合就業率高,目前暫居全校首位。

                “簽約就業畢業生中超過70%就業于中航工業、中國航發、中國航天科技、中國航天科工、部隊、民用航空公司等航空航天及民航領域、國防軍工及大型國企,真正實現高質量就業。”李勇說。“近年來,國家提出‘中國制造2025’,計劃大力推動重點領域突破發展,其中包含航空航天裝備領域,學好飛行器動力工程專業,就一定能找到好的工作。”

                責任編輯:鄭國鋒
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